Fahrzeuge

Der Fuhrpark des Förster Racing Teams

Werfen Sie einen Blick auf unsere Rennfahrzeuge

Das Förster Racing Team setzt bei den Rallycross-Renneinsätzen im In- und Ausland vor allem Fahrzeuge der Marke Volkswagen Golf GTI ein. Hier finden Sie einige technische Daten und eine nähere Beschreibung über unsere Boliden:

VW Golf I GTI 1600 Gr. H

Dieser Golf GTI wird von Richard Förster in der heimischen Rallycross-Meisterschaft pilotiert.  Er wird von uns seit 2004 bei nahezu jedem Rennen an den Start gebracht. Das Fahrzeug ist nach dem Reglement der Gruppe H aufgebaut und wird mit einem modifizierten Rennmotor aus der Tuningschiede von Peter Ramler angetrieben.

Technische Daten:
 
Motor/Technik: getunter 4-Zylinder
Rennmotor mit 1600 ccm
und Haltech-Einspritzanlage
Leistung: 150 PS bei 7200 U/min
Fahrwerk: Koni und Eibach-Federn
Auspuff: Remus-Rennauspuff
Leergewicht: ca.790 kg
 

VW Golf I GTI 1600 Gr. H

Unser zweiter gelber Golf kommt ebenfalls auf den Rallycrossstrecken von Österreich, Ungarn und Tschechien zum Einsatz. Gefahren wird er von Sven Förster, der damit alle Rennen der Staatsmeisterschaft 2004 erfolgreich bestreiten konnte. Dieser Golf GTI kommt mittlerweile bei seiner 5. Rallycross-Saison in Folge zum Dauereinsatz. Dank seiner serienmässigen Technik hat sich dieses Fahrzeug als sehr robust und standfest erwiesen.

Technische Daten:
 
Motor/Technik: serienmässiger 4-Zylinder
1600 ccm-Saugmotor
mit K-Jettronic
Leistung: 110 PS bei 6100 U/min
Fahrwerk: Bilstein und Eibach-Federn
Auspuff: Remus-Rennauspuff
Leergewicht: ca.785 kg
 

VW Golf III GTI 16V Gr. N bis 2000ccm

Bei einigen ausgesuchten Läufen zur Rallycross-Europameisterschaft steht Richard Förster mit diesem Golf III GTI 16V am Start. Der Wagen ist nach dem Gruppe N-Reglement aufgebaut, er ist also ein seriennaher Tourenwagen mit Zweiradantrieb, mit dem man international um Punkte kämpfen kann.

Technische Daten:
 
Motor/Technik: seriennaher 4-Zylinder
2,0 Liter 16-Ventilmotor
mit Digifant-Einspritzanlage
Leistung: 150 PS bei 6000 U/min
Fahrwerk: Koni
Auspuff: Remus-Rennauspuff
Leergewicht: 920 kg
 

VW Golf I GTI, Baujahr 1981

... und es gibt ihn immer noch, den weissen Einser-GTI. Richard Förster konnte damit seit 1983 unzählige Slalomsiege feiern. Heute, über 20 Jahre später, ist für den treuen Golf immer noch kein Ruhestand in Sicht: Er wird vereinzelt für Slaloms auf Schotter und Asphalt aus seinem Dornröschenschlaf geweckt. Eine Auswahl "historischer" Fotos von diesem Fahrzeug finden sie hier >> .

Technische Daten:
 
Motor/Technik: serienmässiger 4-Zylinder
1600 ccm-Saugmotor
mit K-Jettronic
Leistung: 110 PS bei 6100 U/min
Fahrwerk: Koni
Auspuff: serienmässig
Leergewicht: 800 kg